Mit dem "Fahrradklimatest" wollen ADFC, der Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland (BUND) und das Umweltbundesamt (UBA) Radlern die Möglichkeit geben, die Bedingungen für den Radverkehr in ihrer Stadt mit Schulnoten zu beurteilen. Die letzte Umfrage erfolgte im Jahr 2005. Erlangen schnitt hier nach wie vor gut ab - wenn man nur das Gesamtergebnis betrachtet. Schaut man aber auf die Entwicklung bei einzelnen Kriterien, so fällt auf, dass der gute Wert aus dem Jahr 1991 nicht mehr erreicht worden ist.

In der Gesamtwertung aller am Klimatest beteiligten Städte lag Erlangen auf dem 12. Rang, hatte also innerhalb Deutschlands keine Vorrangstellung mehr. Interessant ist hier auch die Verteilung der Bundesländer: unter den ersten zwölf Plätzen sind allein 8 Städte aus Nordrhein-Westfalen. Dort existiert eine landesweite Arbeitsgemeinschaft fahrradfreundlicher Städte und Gemeinden, die Wegweisendes geleistet hat und nun die Früchte ernten kann. Vergleicht man Erlangen mit den Besten (Münster, Bocholt), so lässt sich in einigen Bereichen bereits ein deutlicher Rückstand feststellen (z. B. bei "Führung an Baustellen", "Förderung in jüngster Zeit" oder "Falschparker auf Radwegen"). Beim Vorgehen gegen durch Kfz versperrte Radwege lag Erlangen sogar hinter dem Zweitplatzierten Oldenburg. Hier besteht aus unserer Sicht Handlungsbedarf!